Системы освещения автомобиля

Хорошее освещение дороги перед автомобилем всегда было одним из основных требований безопасности движения. Автомобильные фары прошли путь от керосиновых и ацетиленовых фонарей до современных высокоэффективных систем освещения. В настоящее время большинство автомобилей оборудуется фарами с галогенными лампами, которые более эффективны, чем обычные лампы накаливания. В то же время появляется все больше автомобилей, в фарах которых монтируются газоразрядные лампы, которые еще недавно устанавливались только на автомобилях представительского класса. За последние несколько лет радикально изменились форма отражателя и технология изготовления фар. В фаре с газоразрядной лампой источником света является электрический разряд, проходящий между двумя электродами, которые расположены внутри колбы из кварцевого стекла. Колба заполнена под давлением смесью инертного газа ксенона и металла галогена. Такие фары часто называют ксеноновыми. Освещение разрядом высокой интенсивности (HID — High Intensity Discharge) обеспечивает более низкое потребление энергии, большую долговечность и лучший световой поток. Ксеноновая лампа мощностью 35 Вт производит вдвое больший световой поток, чем галогенная лампа мощностью 60 Вт. Цветовая температура таких ламп почти соответствует дневному свету. Долговечность газоразрядных ламп достигает 3 000 ч, и это не является пределом, потому что конструкция фар, использующих принцип HID, постоянно совершенствуется. На рис.8.12 приведены наружное освещение и сигнализация современного легкового автомобиля. Водитель, находящийся за рулем автомобиля, постоянно должен следить за показаниями приборов, находящимися на приборном щитке. Некоторое время назад считалось, что чем больше приборов имеет автомобиль, тем лучше. Стрелочные приборы позволяли узнавать о давлении и температуре масла, температуре охлаждающей жидкости, напряжении и силе тока в электрической сети и т. п. Сегодня наблюдается другая тенденция — обеспечивать водителя только самой необходимой информацией. Практически основной и необходимой водителю информацией являются данные о скорости движения, количестве топлива в баке, температуре охлаждающей жидкости и частоте вращения коленчатого вала. Часть информации водитель получает с помощью ламп аварийной сигнализации. Некоторые автомобили имеют большое световое табло, которое, привлекая внимание водителя, информирует его о возможных нарушениях в работе разных систем автомобиля. В некоторых случаях лампы аварийной сигнализации объединяются в графическую тестовую панель, на которой появляются предупреждающие надписи, а также рисунки-пиктограммы, демонстрирующие, какая дверь автомобиля закрыта не полностью, а иногда и дающая информацию о давлении в шинах. Некоторая информация подается звуковыми сигналами, например чтобы напомнить водителю о том, что он забыл выключить освещение. Комбинация приборов приведена на.

Генераторы переменного тока Стартеры-генераторы Работа бесконтактного датчика Система питания газовых двигателей Топливо для газовых двигателей Роторно-поршневой двигатель